雙遼防腐枕木產(chǎn)地貨源公司

軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木。現(xiàn)在軌枕又有水泥軌枕以及鋼枕了，但是鋼枕在國內(nèi)基本上用的很少，國外有德國等少數(shù)國家還有使用。

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礦用防腐枕木保持尺寸穩(wěn)定，同時其強度及耐久性較生材也都有提高。雖然平均干縮率愈小的樹種，木材的脹縮性愈小,但如要求木材無脹縮是不可能的,只有采取以下措施。木材干燥能使木制品達(dá)到平衡含水率以下。一般規(guī)定為8%～12%，由于中國幅員廣大，各地濕度相差很大，根據(jù)當(dāng)?shù)氐钠胶夂蕘砜紤]。木地板出廠和顧客購買時都應(yīng)測定木材的含水率。

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木質(zhì)枕木要避免長期積水浸泡，及時排除軌道中的積水，防止木材腐朽。木質(zhì)枕木需要定期進行防腐處理，可采用涂刷防腐漆、浸泡防腐劑等方法，延長其使用壽命。采取防蟲措施，如在枕木周圍撒放防蟲藥劑，設(shè)置防蟲網(wǎng)等，防止害蟲對木質(zhì)枕木的侵害。對于輕微損壞的枕木，如混凝土枕木的小面積掉塊、木質(zhì)枕木的輕度裂縫等，可采用修補材料進行修復(fù)，恢復(fù)其性能。當(dāng)枕木損壞嚴(yán)重，如混凝土枕木出現(xiàn)嚴(yán)重斷裂、木質(zhì)枕木腐朽程度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)等，應(yīng)及時進行更換，確保軌道的安全可靠。

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道岔枕木是一種常見的鐵路配件，不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號，1.高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。2.到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。3.車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。