遼寧道岔枕木廠家供應(yīng)

人員培訓(xùn)與安全交底：對(duì)參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使其熟悉更換枕木的工藝流程和操作要點(diǎn)。進(jìn)行安全交底，強(qiáng)調(diào)施工過程中的安全注意事項(xiàng)，如防止軌道電路短路、避免機(jī)械傷害等，并為施工人員配備必要的安全防護(hù)用品。線路封鎖申請(qǐng)：按照鐵路運(yùn)營管理規(guī)定，提前向相關(guān)部門申請(qǐng)線路封鎖施工，明確施工的起止時(shí)間和范圍，確保施工期間的行車安全。線路防護(hù)設(shè)置：在施工地段兩端設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，如放置停車信號(hào)牌、設(shè)置響墩等，防止列車誤闖施工區(qū)域。同時(shí)，在軌道兩側(cè)設(shè)置警示帶，劃定施工范圍。

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高低檢查：通過弦線、水準(zhǔn)儀等檢查軌道高低情況，查看是否有高低不平順現(xiàn)象，避免列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過大的振動(dòng)和沖擊，影響行車安全和舒適性。連接部件檢查:道釘檢查：查看道釘是否有松動(dòng)、銹蝕、彎曲或缺失的情況。道釘松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致鋼軌與枕木連接不牢固，影響軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要及時(shí)進(jìn)行緊固或更換。螺栓及螺母檢查：檢查螺栓是否緊固，螺母有無松動(dòng)、滑絲等問題，按規(guī)定扭矩進(jìn)行擰緊，保證鋼軌與枕木、墊板等部件之間的連接可靠。

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1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進(jìn)位，共計(jì)16個(gè)長度規(guī)格；3、道岔枕木（標(biāo)準(zhǔn)）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進(jìn)位，共計(jì)12個(gè)長度規(guī)格；4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

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道岔枕木鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致道岔，道岔鋪設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕應(yīng)在直股外側(cè)取齊。鋪設(shè)道岔安全注意事項(xiàng)：在站內(nèi)道岔上施工時(shí)，岔前端距離施工地點(diǎn)50米，岔后端兩條線路距離施工地點(diǎn)50米，分別在線路中心設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌防護(hù)；如一端距離外方道岔少于50M，將道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固。

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為了防止木材未腐蝕而連接件先腐蝕，進(jìn)而影響連接牢度，五金件應(yīng)用不銹鋼、熱鍍鋅或銅來制作。連接安裝時(shí)要先鉆孔，以防止木材開裂。只有木材不開裂、完整，才能較好的保護(hù)枕木。不改變?cè)械某叽绾同F(xiàn)狀，經(jīng)過加工載割的部分要重新涂刷防腐本身不是一個(gè)成品，在加壓后會(huì)出現(xiàn)毛細(xì)孔開張導(dǎo)致毛躁，這些毛躁部分可在產(chǎn)品制作完成后用細(xì)砂紙砂光一下，不過風(fēng)干是前提。

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墊板檢查：檢查墊板是否有磨損、變形、斷裂等情況，若墊板損壞，會(huì)影響力的傳遞和緩沖效果，需要及時(shí)更換，確保其能有效分散鋼軌傳遞的壓力，保護(hù)枕木。外觀檢查：觀察枕木表面是否有裂縫、腐朽、蟲蛀等新出現(xiàn)的問題，若發(fā)現(xiàn)枕木表面有新的裂縫擴(kuò)展或出現(xiàn)腐朽跡象，要及時(shí)評(píng)估其對(duì)枕木性能的影響，必要時(shí)進(jìn)行更換。位置檢查：查看枕木是否有移位、歪斜等情況，保證枕木位置正確，與鋼軌保持垂直，間距符合設(shè)計(jì)要求，若有移位要及時(shí)調(diào)整。