凌海防腐枕木圖片規(guī)格參數(shù)

防腐枕木處理地目的就在于通過防腐藥劑浸注進(jìn)木材，使其防蟲、防菌，達(dá)到延長木材使用壽命。而目前市場(chǎng)上很多對(duì)木材表面涂刷和深水浸泡防腐劑的處理工藝顯然達(dá)不到這一目地。為了能防止風(fēng)蝕、紫外線侵害以及蟲、菌侵害，就需要把藥水使用加壓的方法注入木材一定深度。一般來說，0.8-1.2MAP為一般壓力，1.4-7.0MPA就屬于高壓了。而眾安枕木全部采用了2MPA高壓,防腐指標(biāo)執(zhí)行的是美國AWPA標(biāo)準(zhǔn)。處理時(shí)使用的壓力越大，藥劑進(jìn)入木材的深度自然也就越大。

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磨損檢查：檢查枕木與鋼軌、道床接觸部位的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，超過規(guī)定限度，會(huì)影響枕木的使用壽命和軌道的穩(wěn)定性，需采取措施進(jìn)行處理，如墊襯墊板等。道砟飽滿度檢查：檢查道床道砟是否飽滿，有無缺砟現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)充缺失的道砟，保證道床能為枕木提供足夠的支撐和緩沖。道床密實(shí)度檢查：通過搗固等方式檢查道床的密實(shí)度，若道床出現(xiàn)松散、不密實(shí)的情況，會(huì)導(dǎo)致枕木受力不均，需要進(jìn)行搗固作業(yè)，使其密實(shí)度符合要求。

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拆除連接部件：使用扳手等工具，松開并拆除舊枕木上的道釘、螺栓等連接部件，將其妥善保管或回收。如果道釘銹蝕嚴(yán)重難以拆除，可使用道釘拔出器或氣割設(shè)備進(jìn)行處理。起道與抽出舊枕木：使用起道機(jī)將鋼軌適當(dāng)抬起，一般抬起高度以能順利抽出舊枕木為宜，通常為50-100毫米。然后，用撬棍等工具將舊枕木從鋼軌下抽出，注意不要損傷鋼軌和道床。將抽出的舊枕木搬運(yùn)至固定地點(diǎn)存放，以便后續(xù)處理。

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翻漿冒泥檢查：觀察道床是否有翻漿冒泥現(xiàn)象，這可能是由于枕木損壞、道床排水不暢等原因引起的，一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)分析原因并采取相應(yīng)措施，如改善排水、清理道床等。振動(dòng)和噪聲監(jiān)測(cè)：在列車通過時(shí)，觀察和傾聽軌道的振動(dòng)和噪聲情況，若發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常大或噪聲明顯變化，可能意味著軌道存在問題，如枕木松動(dòng)、道床病害等，需要進(jìn)一步檢查和處理。軌道電路檢查：檢查軌道電路的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行，因?yàn)檎砟靖鼡Q可能會(huì)對(duì)軌道電路的參數(shù)產(chǎn)生影響，如發(fā)現(xiàn)軌道電路故障，要及時(shí)排查是枕木連接部件還是其他原因?qū)е碌模⑦M(jìn)行修復(fù)。

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5.軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。6.扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。道岔枕木鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長度和不變更其他運(yùn)營條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，移動(dòng)量不得大于0.5m。由于這些原因，道岔始終被認(rèn)為是軌道的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個(gè)主要原因，也是道岔養(yǎng)護(hù)工作重要的原因。